기어가공 제작처는 단가보다 기어 형상에 맞는 치형 가공 설비(호빙·셰이핑·연삭)를 자체로 갖췄는지, 요목표·정밀도 등급·열처리 조건을 도면대로 읽고 치형 검사 성적서로 보여 줄 수 있는지로 고릅니다. 기어는 자동화 설비와 장비의 동력을 전달하는 부품이라, 이가 조금만 어긋나도 소음·마모·백래시로 이어집니다. 봉재나 단조품을 선반으로 깎은 뒤 이를 따로 가공하고 열처리하는 부품이어서 공정이 여러 곳에 나뉘기 쉽고, 그만큼 첫 도면의 표기가 품질을 좌우합니다.
기어 제작처를 고를 때 가장 먼저 무엇을 보나요?
기어 형상에 맞는 치형 가공 설비가 있는지 봅니다. 공개된 공구 업체 자료는 웜 모양 공구(호브)를 돌려 깎는 호빙이 연속 절삭이라 외접 기어에 쓰이지만, 호브가 링 기어 안쪽에 들어갈 수 없고 턱·플랜지에 바짝 붙은 기어도 가공하기 어렵다고 설명합니다. 커터가 위아래로 움직이며 깎는 셰이핑은 호브가 들어가지 못하는 내접 기어, 턱 가까이 붙은 기어, 여러 기어가 겹친 부품을 가공할 수 있습니다.
같은 자료는 높은 정밀도 등급이 필요하면 두 공정 뒤에 셰이빙이나 연삭 같은 다듬질 공정을 붙인다고 적습니다. 그래서 공급사에 공정표(치형 가공·열처리·연삭 각각 자체/외주 구분)와 다룰 수 있는 모듈·지름 범위를 먼저 물어 둡니다. 도면을 보낸 뒤에 "연삭은 외주", "열처리는 외주"라는 답을 늦게 들으면 견적과 일정이 다시 흔들립니다. 공급사가 공장인지 무역회사인지는 영업집조 확인법으로 먼저 가려 두면 좋습니다.
기어 도면에는 무엇을 적어야 하나요?
치형을 정하는 값을 요목표로 한곳에 적습니다. 공개된 ISO 1328 안내 자료는 기어 도면에 모듈, 잇수, 압력각, 비틀림각과 방향, 이폭, 축 구멍과 키 홈, 재료, 열처리 경도를 적으라고 안내합니다. 모듈과 잇수만 적고 압력각이나 비틀림 방향을 빠뜨리면, 공급사가 가진 공구에 맞춰 임의로 정하는 일이 생깁니다.
상대 기어가 이미 있다면 상대 기어의 요목표도 함께 보냅니다. 두 기어는 한 쌍으로 맞물려야 하므로, 공급사가 상대 기어의 모듈·압력각·잇수를 보고 중심거리와 맞물림을 함께 확인할 수 있습니다. 축 구멍 공차와 키 홈은 일반 선반 부품과 같은 방식으로 적고, 선반 쪽 확인 항목은 선반가공·알루미늄가공 중국 제작처 찾기에 정리해 두었습니다.
기어 정밀도 등급은 어떻게 적나요?
규격 이름과 등급 숫자를 함께 적습니다. ISO 1328-1 은 원통 기어의 정밀도를 1(가장 정밀)부터 12(가장 거침)까지 등급으로 나누고, 등급마다 기어의 모듈과 기준원 지름에 따라 허용 편차를 정합니다. 공개된 안내 자료는 6~7 등급을 자동차 변속기 같은 고정밀 용도로, 호빙 뒤 연삭 다듬질로 만드는 수준으로 설명합니다.
등급이 다루는 편차는 이 간격(단일 피치 편차 fp, 누적 피치 편차 Fp), 치형(치형 편차 Fα), 잇줄(잇줄 편차 Fβ)입니다. 규격마다 등급 번호를 매기는 방식이 다르므로 "7급"처럼 숫자만 적지 않고 어느 규격의 몇 등급인지, 어느 편차 항목에 적용하는지를 적습니다. 필요 이상으로 높은 등급을 적으면 연삭 공정이 붙어 견적이 달라지므로, 소음·수명 요구에 맞는 등급을 고릅니다.
기어가공 부품 발주 전 확인 항목
| 항목 | 도면·사양서에 적을 것 | 공급사에 받을 자료 |
|---|---|---|
| 공정 | 외접/내접, 턱·플랜지와의 거리, 예상 수량 | 공정표(치형 가공·열처리·연삭 자체/외주), 모듈·지름 범위 |
| 요목표 | 모듈, 잇수, 압력각, 비틀림각·방향, 이폭, 상대 기어 요목 | 제작성 검토 회신(바꿔야 할 값) |
| 정밀도 | 규격 이름과 등급, 적용 편차 항목(fp·Fp·Fα·Fβ) | 치형·잇줄·피치 측정 그래프 |
| 재료·열처리 | 재료 규격, 열처리 방식, 표면 경도, 유효 경화층 깊이, 열처리 뒤 연삭 여부 | 재료 성적서(밀시트), 경도·경화층 측정값 |
| 검사 | 이 두께 확인 방법(핀 넘어 측정값), 물림 시험 여부 | 핀 넘어 측정값, 물림 시험 결과 |
기어 열처리는 무엇을 정해야 하나요?
열처리 방식, 표면 경도, 유효 경화층 깊이, 그리고 열처리 뒤 연삭 여부입니다. 공개된 기어 업체 자료는 방식별로 이렇게 정리합니다. 침탄은 유효 경화층 0.4~1.5mm, 표면 경도 58~62 HRC. 질화는 경화층 0.1~0.7mm, 표면 경도 58~70 HRC. 고주파 경화는 경화층 0.5~2.0mm, 표면 경도 58~62 HRC.
같은 자료는 침탄 뒤 기름 담금질에서 얇은 곳과 두꺼운 곳이 다르게 식어 치형·크라우닝·피치가 변형되고, 담금질 뒤 연삭으로 0.1mm 이상을 걷어낸다고 설명합니다. 반대로 질화는 최종 치수로 가공한 뒤 처리해도 연삭 없이 치수를 맞출 수 있다고 적습니다. 그래서 도면에 "침탄"만 적지 않고 표면 경도, 경화층 깊이, 연삭 여부를 함께 적고, 열처리를 다른 업체가 하면 변형 뒤 치수를 누가 맞추는지도 정해 둡니다.
기어의 품질은 맞물리는 순간에 드러납니다. 요목표, 규격과 등급, 열처리 방식과 경화층 깊이, 검사 방법을 첫 도면에 적어 두는 것이 가장 싼 품질 관리입니다.
기어 치형은 어떻게 검사하나요?
검사는 세 층으로 나뉩니다. 공개된 기어 검사 안내 자료는 이 사이에 핀(볼)을 넣고 마이크로미터로 재는 핀 넘어 측정이 이 두께를 확인하는 정확하고 편한 방법이라고 설명합니다. 두 번째는 검사할 기어를 마스터 기어와 맞물려 돌리는 물림 시험으로, 크기·흔들림·이 사이 물림·찍힘 같은 전반적인 문제를 잡습니다.
같은 자료는 물림 시험이 개별 치면의 오차는 가려내지 못한다고 적습니다. 그래서 정밀도 등급을 요구했다면 기어 측정기로 잰 치형·잇줄·피치 그래프까지 받습니다. 이 측정들은 그래프로 기록되므로, 샘플 성적서에 그래프를 붙여 달라고 미리 적어 두면 판정이 빨라집니다.
샘플은 어떤 순서로 진행하나요?
기어는 단품 측정과 맞물림 확인을 나눠 봅니다. 성적서가 맞아도 상대 기어와 조립하면 소음이나 백래시가 달라지는 경우가 있기 때문입니다.
- 도면(요목표 포함), 상대 기어 요목, 정밀도 규격·등급, 재료·열처리 조건, 예상 수량을 한 묶음으로 전달
- 제작성 검토 회신 받기 — 공정표(자체/외주), 치형 가공 방식, 바꿔야 할 값
- 첫 샘플 — 핀 넘어 측정값, 물림 시험 결과, 치형·잇줄·피치 그래프, 경도·경화층 측정값, 재료 성적서 함께 받기
- 상대 기어와 조립해 맞물림·소음·백래시 확인
- 합격 샘플을 양쪽이 1개씩 보관하고 초도 양산
샘플 합격 뒤 첫 물량을 관리하는 방법은 샘플에서 양산까지에서, 기어가 들어간 감속기를 완제품으로 살 때의 확인 항목은 모터·감속기·베어링 중국 소싱에서 이어집니다.
자주 묻는 질문
기어 정밀도 등급은 숫자가 작을수록 정밀한가요?
ISO 1328-1 기준으로는 그렇습니다. 등급은 1(가장 정밀)부터 12(가장 거침)까지이고, 등급마다 기어의 모듈과 기준원 지름에 따라 허용 편차가 정해집니다. 규격마다 등급 번호를 매기는 방식이 다르므로 도면에는 규격 이름과 등급을 함께 적습니다.
내접 기어(링 기어)도 호빙으로 가공하나요?
공개된 공구 업체 자료는 웜 모양의 호브가 링 기어 안쪽에 들어갈 수 없어 호빙은 외접 기어에 쓰이고, 커터가 위아래로 움직이는 셰이핑이 내접 기어와 턱·플랜지에 붙은 기어를 가공한다고 설명합니다. 내접 기어나 붙은 기어가 있으면 셰이핑 설비를 자체로 갖췄는지 먼저 묻습니다.
침탄 열처리 뒤에 연삭이 꼭 필요한가요?
공개된 기어 업체 자료는 침탄 뒤 기름 담금질에서 얇은 곳과 두꺼운 곳이 다르게 식어 치형과 피치가 변형되고, 담금질 뒤 연삭으로 0.1mm 이상을 걷어낸다고 설명합니다. 질화는 최종 치수로 가공한 뒤 처리해도 연삭 없이 치수를 맞출 수 있다고 적습니다. 요구 등급이 높으면 열처리 뒤 연삭 여부를 견적 단계에서 정합니다.
기어 샘플 검사 성적서에는 무엇을 받아야 하나요?
핀(볼) 넘어 측정값으로 본 이 두께, 마스터 기어와 맞물려 돌리는 물림 시험 결과, 기어 측정기로 잰 치형·잇줄·피치 그래프입니다. 공개된 기어 검사 안내 자료는 물림 시험이 크기·흔들림·찍힘 같은 전반적 문제를 잡지만 개별 치면 오차는 가려내지 못한다고 설명하므로, 정밀도 등급을 요구했다면 치형·잇줄·피치 그래프까지 받습니다.
도면이 있고 중국에서 기어가공·기어제작 부품 제작처를 찾고 있다면, 중국 OEM 부품 제조사 찾기 페이지에서 도면을 보내 주세요. 공급 후보를 조사해 확인한 것과 확인하지 못한 것을 나눠 회신드리며, 조사에 들어가기 전에 범위와 비용을 먼저 안내드립니다.
참고 자료: 호빙과 셰이핑의 차이(내접 기어·턱 가까운 기어) · ISO 1328 기어 정밀도 등급과 도면 표기 항목 · 침탄·질화·고주파 경화 비교 · 기어 검사 기초(핀 넘어 측정·물림 시험·치형 분석)